Không chỉ tại những cổng trường, nhiều quán ăn cũng đã và đang gây ùn tắc giao thông trên các tuyến phố. Điển hình là một quán phở trên đường Lê Thế Long, phường Ba Đình, TP Thanh Hóa vào lúc gần 7 giờ sáng. Trên con đường rộng chừng gần 5 mét, chủ một quán phở lại kê thêm nhiều bàn ăn lấn chiếm toàn bộ vỉa hè, có hôm kê cả dưới lòng đường để khách ngồi ăn. Thực khách đến quán thì ngang nhiên đậu đỗ xe ô tô, xe mô tô ngay dưới lòng đường, khiến cho con đường vốn đã nhỏ, lại càng bị thu hẹp hơn, gây không ít khó khăn cho người dân khi tham gia giao thông qua đây. Nhiều người tỏ ra bức xúc do nhiều lần qua đây đều bị cản trở giao thông bởi chính những hành động vô ý thức, cố tình của con người. Các quán và khách hàng vẫn ngày ngày nhộn nhịp “chiếm lĩnh” một phần con đường là vậy, nhưng các lực lượng chức năng liên quan chưa dẹp bỏ.

Nói về nguyên nhân của hiện tượng ùn tắc trên, ông Nguyễn Hồng Hải, Đội trường Đội Cảnh sát Giao thông, Công an TP Thanh Hóa, cho biết: Vài năm trở lại đây, các phương tiện giao thông của tỉnh gia tăng rất nhanh, nhất là xe ô tô cá nhân. Trung bình mỗi năm, toàn tỉnh tăng thêm hơn 2.000 xe ô tô, trong đó khu vực TP Thanh Hóa chiếm hơn 30%, tương đương khoảng 600 xe/năm. Đến thời điểm hiện tại, riêng TP Thanh Hóa đã có hơn 23.000 ô tô các loại. Số lượng phương tiện ngày càng lớn, trong khi hạ tầng giao thông phát triển chưa tương xứng là nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng ùn tắc trên.

Một nguyên nhân khác là TP Thanh Hóa thiếu các điểm đỗ xe công cộng, người đi xe ô tô thường đậu đỗ tràn lan ngoài đường. Ngay cả các khu dân cư mới, gần như chưa thấy có quy hoạch các điểm đỗ xe khiến các gia đình thường xuyên để xe ô tô ngoài đường lấn chiếm đường giao thông. Rõ ràng, ý thức tham gia thao thông của một bộ phận không nhỏ người dân không tốt đã khiến tình hình giao thông ngày càng phức tạp. Những vạch kẻ vẽ tạm thời quy định đậu đỗ xe trên các tuyến phố hiện nay cũng chỉ là giải pháp tạm thời, thiếu tầm nhìn lâu dài. Mặt khác, hệ thống vạch kẻ đường, kẻ điểm đậu đỗ xe không mấy khoa học, nhiều nơi đã bị mờ nên các lái xe thường đậu tràn lan. Công an TP Thanh Hóa cũng đã xác định trên địa bàn có tới 26 điểm giao thông phức tạp có lưu lượng phương tiện lưu thông lớn, tuy nhiên một số ngã tư chưa có đèn tín hiệu giúp điều tiết giao thông; một số nơi có thì đèn bị hư hỏng...

Để khắc phục phần nào tình trạng trên, thời gian qua, các ngành liên quan như Sở Giao thông – Vận tải, Công an tỉnh... đã phối hợp bàn bạc, tham mưu các cấp chính quyền tổ chức phân luồng giao thông trên địa bàn TP Thanh Hóa. Theo đó, xe ô tô tải, xe ô tô khách từ phía Bắc vào không được qua cầu Hạc mà phải vòng vào đường Dương Đình Nghệ. Các phương tiện từ các huyện phía Tây xuống, không được qua nội thành mà phải theo đường Nguyễn Trãi, rẽ vào Đại lộ Đông – Tây. Các phương tiện lưu thông theo hướng Nam – Bắc phải rẽ qua đường tránh TP Thanh Hóa hoặc đại lộ Đông – Tây...

“Thời gian tới, lực lượng cảnh sát giao thông Công an TP Thanh Hóa sẽ tiếp tục phối hợp với lực lượng chức năng của các phường, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, từng bước lập lại trật tự giao thông trên địa bàn – ông Nguyễn Hồng Hải khẳng định.

Theo Báo Thanh Hóa